шлем

О пользе шлемов (частный опыт)

Человечество давно пыталось защитить свое тело и голову разными приспособлениями.

Были и удобные, были и просто чудовищные. Но сейчас хочу поговорить о приспособлениях,

защищающих голову- шлемах. Забавное изделие, в давнее время из чего только не изгота

вливающееся, кожа, кости, дерево, железо. Но цель была и есть- защищать хрупкую голову

владельца. Так и в современности мотоциклизма- шлемы стали более легкими, более прочными,

более карсивыми- вообщем на любой вкус, цвет, запах. Казалось бы что проще- купи и езди.

Свою езду без шлема помню только в далеком прошлом, когда хорошие шлемы стоили

запредельных денег, а бывшие советские изделия просто сгнили от старости. Так уже который

сезон провожу в каске. И так, суббота 11 сентября 2004 года, день. Рогожка решила поехать в

Софрино, на день рождения Гоблина, погода отличная-сухо, не жарко. Выехали тремя

мотоциклами, я на интрудере, Корж и Конкуренцией на волке, ДЕникин с молодой супругой на

чудо-чоппере. Проехали Садовое,проспект Мира, выходим за МКАд и попадаем в неэпическую

пробку. Конца-края не видно. Я ухожу первым между рядов, ох уж эта черезполосица в пробке,

тяжкое испытание даже для бывалого мотоциклиста. Проехали километра 2-3, 18

километр-макдональдс и еще какая-то дрянь, типа торговый центр. Слева длинный камаз,

впереди какая то иномарка, между ними просвет, достаточный для моего проезда. До иномарки

где то метров 7, скорость около 40, даю газ лечу к просвету и тут камаз дает вправо. Все.

Просвета нет. резко по тормозам. Вилку подламывает, падаю на левую сторону. Удар по голове,

все поплыло. Быстро прихожу в себя, вроде цел, только жутко болит левая нога придавленная

мотоциклом.В момент падения промелькнула мысль- если по мне идущие следом проеддуться —

то все, кранты. Но все вовремя остановились. Подбегают, глаза у всех выпучены- по тебе типа

камаз проехался.А мнеб мот с ноги сняли, болит ведь, кажется что перелом. Мот в конце концов

сняли, нога оказалась цела, спас мотобот.

Далее...

Шлемы для мотоциклов

шлемы для мотоциклов шлем

Выбор мотоциклетного шлема

Мотоциклист, в отличие от водителей автомобилей, окруженных железом и пластиком, чувствует себя частью природного окружения. Ощущение свободы это замечательно, но имеет и отрицательные стороны: когда слишком холодно или идет дождь. Потому защитная экипировка мотоциклиста создана не только для защиты от травм при ДТП, но и для защиты от природных явлений (дождь, ветер, температура). Одним из основных элементов экипировки мотоциклиста является шлем - о его выборе и пойдет речь.

Шлем служит для защиты головы. Применение шлема обязательно практически во всех странах мира. Помимо защиты от удара, шлем защищает от ветра, воды, солнечного света и пыли. А красивый шлем еще и способен создать определенный имидж, наравне с одеждой и модными аксессуарами!

Далее...

Выбор шлема

image 49 Выбор шлема

Собираясь за покупкой железного коня, стоит сразу подумать и о покупке защиты головы – шлеме. Существует достаточное количество марок, которые выпускают мотошлемы, например:

- Arai представляет шлем достаточно хорошего качества, способного выдержать жесткую проверку, но есть недостаток – шумноват-

- Shoei по цене немного завышен своей реальной стоимости, за счет активной рекламы, качество на уровне-

- Shark оправдывает цену с качеством-

- HJC AC-11 является образцом качества. Имеет патентованные технологии-

- Lazer хорошая сборка, распространен в использовании, краш тесты спорные-

- Caberg плохо продумана шумоизоляция и удобство

- Suomy имеет прекрасные отзывы. Редко потеет.

Далее...

Выбор и использование мотоциклетных шлемов

Думай!

Реалии современного дорож­ного движения заставляют любого здравомыслящего человека крепко призаду­маться о выживании. Плот­ный трафик, низкое качество дорожного полотна и все более агрессивная езда в со­четании с низкой культурой вождения приводят к устра­шающим результатам. Число ДТП с участием двухколесной техники растет с катастрофи­ческой скоростью. Несмотря на это, все больше людей во избежание пробок и толкотни в общественном транспорте пересаживаются на скутеры и мотоциклы.

Далее...

Выбираем мотоциклетный шлем

Заметка доктора Gabe Mirkin, о важности подбора шлема и их размеров.

Доктор Gabe Mirkin закончил Гарвардский Университет и Baylor University College of Medicine, одной из его специальностей является спортивная медицина.

Знаете ли Вы, почему дятлы не повреждают свой мозг долбив головой дерево. Их череп очень плотно посажен и такая плотная посадка не даёт никакой возможности мозгу двигаться внутри него. Между черепом и мозгом человека (в отличие от дятла) есть жидкость и при ударе, из-за сотрясения мозга очень вероятны его повреждения. По размеру подобраный шлем должен сидеть плотно, но без намёка на излишнее давление создающее явный дискомфорт. При выборе размера, не забывайте о том, что внутренние подушки новых шлемов имеют свойство разнашиваться.

Примеряя шлем, затяните завязку на подбородке. Если Вы можете подвигать головой внутри шлема, подтяните завязку которая тянется вокруг задней части шеи и поправьте прокладки внутри шлема. Если Вы всё еще можете двигать головой внутри шлема, то это не является допустимой посадкой шлема и в случае беды этот шлем не даст Вам надёждной защиты. С завязанными завязками, попробуйте подвигать шлем вверх-вниз, вправо-влево, если при это шлем двигается вместе с кожей лица, это значит, что шлем подобран по размеру. Завязка подбородка должна быть затянута настолько, насколько это возможно без ощущения дискомфорта. При покупке шлема, обратите внимание есть ли раздражения на вашей голове после примерки … на многих недорогих шлемах нельзя снять внутренние подушки, поэтому если у вас аллергические реакции на материал внутри шлема, то это может быть проблемой. Если шлем давит в каком-то месте вашей головы, это также может создавать дискомфорт в дальнейшем, особенно при длительных поездках.

Далее...

Все, что вам необходимо знать о мотоциклетных шлемах

Все, что Вам необходимо знать о мотоциклетных шлемах шлем

Поликарбонат. Фибергласс. Три четверти. Полный профиль. Существует огромное множество стилей шлемов и материалов, из которых они изготавливаются. Шлем мотоциклиста – самый первый элемент и важный элемент защиты мотоциклиста при его движении…

Сегодня многие государства не требуют обязательного использования шлема для мотоциклистов и их пассажиров, но фактически использование шлемов среди мотоциклистов намного выше, чем использование привязных ремней водителями автомобилей. Добровольно их носят от 40 до 60 процентов мотоциклистов, а среди шоферов всего лишь 15 процентов используют ремни безопасности. А ведь ремени безопасности уже установлены на автомобиле!

Далее...