установка

Установка прямоточного глушителя

Материал изложен на примере двигателя Minarelli (воздушное охлаждение, скутер Yamaha Slider) и глушителя Technigas Next.

В комплекте глушителя идет резонансная камера, глушащий элемент, кронштейн крепления, болты крепления глушащего элемента, прокладка по глушащий элемент, прокладка между цилиндром и глушителем, инструкция, набор грузиков под штатный вариатор.

Далее...

Установка пропана на максискутер

image 425 Установка пропана на максискутер
На АЗС можно залить в бак какую-нибудь бурду: в бензине могут оказаться вещества, которыми повышают октановое число топлива — тетраэтилсвинец (он ядовит для человека) или фероцены (они за считанные километры угробят свечи). А в газе не бывает ни того, ни другого. Да и зачем повышать его октановое число? У пропан-бутана оно и так в пределах 98-102. Хотите еще выше? Тогда катайтесь на метане — у него 115 единиц! Свечи служат вдвое дольше, чем даже на самом лучшем бензине. А о том, что смолистых отложений при его сгорании почти нет, мне подсказал цвет моторного масла: если раньше оно бывало почти черным, теперь его цвет практически не меняется. Катализатору тоже «живется легче» — на «газированных» автомобилях он служит вдвое дольше.

Но есть у газа и минусы. Бензин поступает в двигатель в виде жидкой пыли, а она занимает меньший объем, чем газ. Значит, «на газу» в цилиндр попадет меньше топливовоз-душной смеси, а от этого, сами понимаете, снизится максимальная мощность. Правда, существуют системы топливной аппаратуры, которые впрыскивают жидкий пропан-бутан. С ним мощность не падает. Теплотворная способность газа меньше, чем бензина. Значит, подавать его в двигатель нужно больше, процентов эдак на десять. Отсюда и больший расход топлива на единицу расстояния.

Далее...

Установка ксенона на yamaha t-max 500

Здесь я не буду описывать очевидные вещи касательно электроники, а только хочу сконцентрироваться на тех моментах, на которые следует обратить внимание при установке систем головного света с ксеноновыми лампами и блоками розжига. В качестве подопытного был выбран Yamaha T-Max как яркий представитель плеяды «одноглазых». Требуется небольшое пояснение для тех, кто не знает, как организовано головное освещение на T-Max.

При повороте выключателя сначала загораются габариты, затем головной свет. В случае если переключатель Ближний/Дальний установлен в положение Ближний, то загорается правая фара ближнего света H7. Если переключатель перевести в положение Дальний, то правая фара погаснет, а загорится левая фара, нить дальнего света в лампе H4. Таким образом, нет возможности использовать свет от двух фар одновременно, а также нет возможности использовать нить ближнего света в левой фаре H4. Однако если в положении Ближнего света нажать на клавишу Pass, то произойдет кратковременное зажигание левой фары дальнего света, при этом правая фара ближнего света будет гореть. Таким образом, можно обеспечить горение двух фар одновременно, при этом необходимо будет постоянно удерживать нажатой клавишу Pass.

Далее...

Установка компенсаторного бачка

Материал изложен на примере двигателя Minarelli (воздушное охлаждение, карбюратор DellOrto 17, скутер Yamaha Slider) и компенсатора Betella.

В комплекте с Boost Bottle идет сам компенсатор, запасной впускной патрубок, Т-разветвитель, вакуумный шланг.

Далее...

Установка сигнализации на скутер

Установка сигнализаций – занятие весьма хитрое, каждый мастер имеет в нем свои секреты, которыми по понятным причинам не спешит делиться с окружающими. Есть свои секреты и у меня, однако я поделюсь с Вами не только основными принципами установки, но и конкретным примером установки сигнализации MS-Bike на конкретный аппарат (популярный скутер Yamaha Jog Artistic серии 3KJ – см. рис.1).

Надо сказать, что дизайн, агрегаты и проводка этого скутера типичны для большинства легких скутеров фирмы Yamaha (3KJ,3YJ,4YJ,4KJ), а современные легкие скутеры фирм-конкурентов (Suzuki и Honda) имеют в части установки сигнализации минимальные отличия от данного аппарата – так что данную установку можно с полным основанием считать референсной (то есть показательным образцом, который может служить отправной точкой для установки сигнализации на почти любой скутер, а с небольшими компоновочными изменениями – и на многие мотоциклы, особенно японские).

Далее...