двигатель

Мотороллер электрон

мотороллер электрон мотороллер

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания

Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.

Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.

Далее...

Сам, сам, сам, сам, сам...

Концевые выключатели стоп-сигнала

С возрастом пластмасса этих узлов становится хрупкой и выдвигающиеся штоки ломаются. Если неисправны оба концевых выключателя (при нажатии на оба тормоза стоп-сигнал не загорается), то электростартер не будет работать. Иные пытаются обойти электросхему: замыкают два провода, идущие к ручке. Если рискнете, то только чтобы доехать до дома. Стартер, конечно, обманете, но он вам отплатит тем же — включится, если случайно нажмете на кнопку. А вдруг в это время двигатель будет работать, да еще и скутер в движении? Повезет — сломается только стартер. А нет — разрушится еще и трансмиссия, а также заклинит заднее колесо.

image 501 Сам, сам, сам, сам, сам...

Снимите рычаг, надавите тонким стержнем сквозь отверстие с нижней

стороны на фиксатор и выньте концевой выключатель в сторону, где был рычаг.

Далее...

Мопеды рига 11

мопеды рига 11 двигатель

Мопед «Рига»

Опубликовано 17 Апр 2012

«Рига»  — это марка советских мопедов, которые выпускались на рижском мотозаводе «Красная звезда» или «Саркана Звайгзне» с 1958 по 1998 годы.

Далее...

Таблицы кодов скутеров. Часть 2: honda

Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть, не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.

А теперь пояснения:

- Типовое обозначение: номер модели, назначенный производителем-

— Модель скутера: название скутера, которое часто пишут на облицовке

icon smile Таблицы кодов скутеров. Часть 2: Honda

— Название производителя: букво-цифровое название модели-

— Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом)-

— Тип двигателя: тип двигателя, в основном, пишут на самом движке-

— Год: год начала выпуска скутера.

Далее...

Классификация двс сдм

Vitaliy Akimenkov Vitaliy Akimenkov 5 21 2002-08-11T11:03:00Z 2002-08-11T12:12:00Z 5 1989 11341 www 94 22 13927 9.2812

Двигатели внутреннего сгорания – это тепловые двигатели, в которых химическая энергия топлива, сгорающего внутри рабочей полости двигателя, преобразуется в механическую работу. Двигатели внутреннего сгорания делятся на две группы: дизели-двигатели с воспламенением от сжатия, работающие на дизельном топливе, и карбюраторные двигатели с принудительным зажиганием, работающие на бензине на стреловых кранах основным источником энергии являются дизели, а для их запуска – карбюраторные двигатели. Дизельный двигатель внутреннего сгорания состоит из основных углов: блока-картера, шатунно-кривошипного механизма, механизма газораспределения, системы питания, топливной аппаратуры и регулятора, системы смазки, системы охлаждения, пускового устройства.

Далее...

Мопеды на авито

мопеды на авито мопед

Мотоциклы и скутеры

Пожалуй нет в наши дни более известного и популярного компактного средства передвижения, чем мопед и скутер. Удобство его в городских условиях сложно не заметить, поэтому он и обрёл свою непреходящую популярность в среде молодёжи и других вечно спешащих людей. Стоит заметить, что во многом именно благодаря мопеду люди эти всё-таки успевают по своим делам.

История такого средства передвижения как “мопед” началась ещё на заре машиностроения, когда абсолютное большинство горожан предпочитали пользоваться конными повозками, а не механическим транспортом. Уже тогда определились основные характеристики мопеда как маломощного двухколёсного транспортного средства, рассчитанного на одного пассажира. В те времена мопеды привлекали потребителей, в первую очередь, своей дешевизной относительно автомобилей, позволить которые себе могли только очень состоятельные люди. Тогда мопеды и мотороллеры стали быстро распространяться среди населения рабочих кварталов Европы: простые люди быстро оценили все их достоинства и преимущества, которые были просто несравнимы с характеристиками используемых ранее велосипедов.

Далее...

Honda dio от а до я. Часть 2

image 1098 Honda Dio от А до Я. Часть 2
Ставим перед собой следующую задачу – снять двигатель. Для начала попытаемся отключить все тросики и шланги. На скутерах Хонда Дио/Такт/Лид установлена система регулировки подачи масла в зависимости от положения дросельной заслонки, осуществляется это системой тросов – один тросик, идущий от ручки газа приходит в тройник (50), от которого идут два троса – один в карбюратор на заслонку, второй в маслонасос. Их нужно отключить, для этого освобождаем оплетку «масляного» троса (51) и вытаскиваем бобышку из рычага привода (52), трос газа снимается просто – руками откручиваем верхнюю крышку карбюратора и вытаскиваем трос вместе с иглой и заслонкой (53) – заодно можно проверить состояние иголки – она должна быть прямая, а на ее поверхности не должно быть задиров.

Далее — снимаем с карбюратора шланги подачи бензина (54) и масла (тонкий шланг) – следим, чтобы масло осталось в магистрали! Снимаем маслошланг с маслонасоса (54-1)

Далее...