Для начинающих

Подписаться на эту рубрику по RSS

Что такое скутер?

Первоначально скутер был мотороллером. Органы управления им выведены на руль (ручка газа

и рычаги переднего и заднего тормозов) — таким образом, ноги отдыхают. Автоматическое

центробежное сцепление устроено так, что при открытии ручки газа на определенную величину

идет мягкое зацепление колодок сцепления, и скутер начинает движение. Попросту говоря, для

того, чтобы поехать, нужно лишь прибавить газу — и все! Никаких рычагов сцепления и

переключения передач.

Автоматическая коробка представляет собой клиноременный (или цепной) вариатор. Вариатор

меняет передаточное отношение от ведущего шкива к ведомому в зависимости от оборотов

ведущего шкива. Поясняю проще: чем больше обороты двигателя, тем больше передаточное

отношение от мотора к заднему колесу. Такая схема позволяет избавиться от какой-либо коробки

передач, будь то ручная или автоматическая. Несмотря на то, что привод осуществляется

посредствам ременной или цепной передачи, вариатор весьма долговечен.

По опыту использования скутеров в нашей стране, ремня (нового) должно хватить как минимум

на 15 тыс. километров, и это при экстремальной манере вождения. Замена ремня настолько

проста, что думать об этой операции совсем не стоит. И еще одна очень приятная деталь. Как и

все двухтактники, почти все скутера требуют добавления масла в бензин. Но забудьте о

постоянной доливке масла в бак, как Вы это делали или видели на Явах и Ижах. В скутере два

бака: первый — топливный, его объем от 3,5 до 7 литров (в зависимости от модели).

Второй — маслобак (объем от 0,5 до 1 литра). На заправке Вы заливаете бензин в бензобак, масло

в маслобак, а карбюратор сам смешает это в нужной пропорции. 1 литра масла хватает в

среднем на 800-1000 км., поэтому о доливке масла можно часто не беспокоится. Да и как только

его станет мало, загорится контрольная лампа, сообщающая Вам, что пора раскошелиться и

на масло.

Далее...

Что может забирать сотрудник гаи (памятка водителю)

Что может забирать сотрудник ГАИ (памятка водителю) править

Это предусмотрено Законом «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», вступившим в силу в минувший понедельник и усилившим ответственность за нарушения Правил дорожного движения.

Так, помимо существенного повышения размеров штрафов (см. таблицу штрафов), усиливаются другие виды административных взысканий за правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также предусматриваются новые способы обеспечения производства по делам об административных правонарушениях. Т.е. речь идет о действиях, которые имеет право осуществлять должностное лицо, чтобы собрать всю необходимую информацию для того, чтобы можно было установить, было ли совершено административное правонарушение, а также прекратить административное правонарушение:

Далее...

Тест механических противоугонных приспособлений.

Итак, состязаются:

• Замок на тормозной диск (далее Замок №1). Louis 10001870, 91 грн.

• Парковочный трос с замком (далее Замок №2). NoName, 120 грн.

Условия состязания:

• Ремонтная мастерская

• Верстак с тисками

• Ручные инструменты (электрических мы боимся)

Далее...

Термобелье

В России не самый благоприятный климат для мотоциклистов. Сезон длится не долго — начинается в апреле, заканчивается в сентябре, да и лето не всегда бывает солнечным. Но, как известно не бывает плохой погоды – бывает плохая одежда/экипировка.

Неплохой выход из положения – использование функционального или как его еще называют термобелья. Современные материалы, применяемые для изготовления этой одежды прочные и тонкие, эффективно регулируют температуру, отводят выделяющуюся из организма влагу, не вызывают аллергии. Конечно, комплект термобелья не заменит хорошую, теплую экипировку, а вот толстый шерстяной «бабушкин» свитер или носки — с легкостью.

Качественное термобелье не сковывает движений, не позволяет телу переохладится или перегреться – оно «работает» незаметно, кроме того, оно пропитано специальным антибактериальным составом.

Далее...

Табуретка с мотором

image 1460 Табуретка с мотором
Хорошо иметь автомобиль… В смысле — хорошо, когда есть деньги на автомобиль. А если нет, а автомобиль, тем не менее, хочется? Или так — автомобиль уже есть, и деньги есть, но хочется чего-нибудь более… экстремального. На мотоцикл тратиться, вроде бы не резон (тоже мне — «ковбой Мальборо и Харлей-Дэвидсон»), а велосипед — явно не по комплекции. Что остается? Мотороллер. Или, по-современному, скутер. Ну да, стремительных форм двухколесный аппарат, который передвигается не особенно торопливо, зато доставляет седоку максимум комфорта. Много шума из ничего. Табуретка с мотором…

Мотороллер — послевоенное изобретение. Первые прототипы появились еще до Второй Мировой войны, но полномасштабный выпуск (и более-менее привычные формы) мотороллеров начался в конце сороковых годов. Причина появления нового одноколейного транспортного средства — обнищание населения европейских стран, обвалившее и без того разрушенную автомобильную промышленность. Среднему европейцу не по карману был даже миниатюрный Fiat Topollino, не говоря уже о новом (в те годы) «жучке» Folkswagen`е… А жить без транспорта — значит, вернуться к архаичной лошадке… Вот и взялись итальянские конструкторы за создание гибрида автомобиля и мотоцикла.

Первые мотороллеры выглядели более чем неказисто — с современной точки зрения. С автомобилем их роднил закрытый металлический корпус и маленькие десятидюймовые (стандарт, сохранившийся до сих пор) колеса со штампованными дисками. С мотоциклами — хребтовая рама, подрессоренные вилки переднего и заднего колеса, рулевое управление и двухтактный одноцилиндровый двигатель, правда, принудительного охлаждения.

Далее...

Советы по эксплуатации скутеров

image 63 Советы по эксплуатации скутеров

В скутер нужно обязательно заливать хороший бензин. Но с бензином сейчас везде проблемы, и дело не в цене, а в его качестве. Но все же некоторые скутера работают нормально и на бензине Аи-92/93, наши рекомендации использовать только Аи-95, хотя он тоже не достаточно хорош. В скутерах с форсированным мотором лучше применять Аи-98 или Аи-95Е. Так же Аи-95Е рекомендуем тем, у кого скутер хранится дома (он не так сильно пахнет).

Масло использовать только синтетику, потому что мотор у скутеров работает на больших оборотах, от того и нагревается очень.

В скутерах система смазки при помощи маслонасоса предназначена для скорости 30 км/ч, потому что такое ограничение скорости в Японии. Так что для любителей ездить быстро, необходимо в топливо добавлять масло (в пропорции 50-100:1).

Далее...